特斯拉早期投资者、格伯川崎金钱与投资解决公司的CEO罗斯·格伯（Ross Gerber）日前再次抒发了其对特斯拉的悲不雅魄力，预言2025年该股可能崩跌50%。

　　在特斯拉成为华尔街和散户投资者最深爱的股票之一之前，格伯是向该公司参加巨资的少数投资东说念主之一。该项参加在2021年取获得报，其时特斯拉的股价创下历史新高，让格伯赢利颇丰。

　　然而，自旧年以来，格伯对特斯拉的魄力彰着出现了转向。他从马斯克的赤诚信徒造成了口快心直的月旦者。

　　旧年8月，格伯清楚，由于惦念特斯拉汽车的受宽饶进度下降，他依然抛售了约一半（价值6000万好意思元）的特斯拉合手仓。旧年9月，他还放言，若6个月内特斯拉事迹不改善就清仓该股。

　　在特朗普赢得好意思国大选后，格伯旧年12月初示意，即使马斯克与总统的相关会带来任何积极影响，这种积极影响也聊胜于无。

　　这些告戒当今看来很有预知之明。在大选后当先的飙升之后，特斯拉股价2025年迄今依然着落了近11%。

　　格伯合计，特斯拉的跌势恐将合手续下去，而况有可能在2025年录得高达50%的跌幅。在最新采访中，格伯列出了他看衰特斯拉的四大情理。

　　1．全自动驾驶蓄意“行欠亨”

　　格伯示意，马斯克蓄意于6月在德州奥斯汀推出自动驾驶出租车集中的宗旨过于知恩不报，风骚老妈看起來“果然不行能收尾”。

　　格伯还指出，中枢问题在于特斯拉的自动驾驶平台莫得使用其他无东说念主驾驶系统（如Alphabet的Waymo）所依赖的激光雷达传感器，而是使用录像头。他合计，使用激光雷达才能领有一个满盈安全的全自动驾驶系统，并称特斯拉“在自动驾驶出租车和自动驾驶方面远远逾期”。

　　2. 马斯克事务缠身

　　格伯指出，从筹画特斯拉、SpaceX 和 xAI 等多家公司，到在 X 上发表无数推文，到牵头DOGE进步政府成果，再到成为11个孩子的父亲，不错笃定的说，马斯克一天的时间可能不够用。

　　格伯合计，这对特斯拉鼓励来说是个问题，尤其是琢磨到马斯克最近几个月的独一神志点似乎是东说念主工智能。他指出，这对特斯拉的不利影响大于对xAI和其它所有业务的故意影响，并示意，“淌若马斯克把所有的时间王人参加到全自动驾驶上，我会对特斯拉更有信心”。

　　3.特斯拉销售放缓

　　格伯示意，尽管投资者对特斯拉炒作的重心主要连合于其自动驾驶和机器东说念主方面的宏愿，但汽车销售仍是其中枢业务，关联词这项业务的增长正在开动放缓。来自比亚迪的竞争，对特斯拉在好意思国除外的电动车业务组成信得过的威迫。

　　他还指出，特斯拉面对的另一个威迫是马斯克与特朗普的密切相关。他指出，马斯克与特朗普的相关引起东说念主们震怒。天然这种震怒并不是针对特斯拉这家公司，而是马斯克，关联词特斯拉成为东说念主们发泄肝火的独一款式。

　　特斯拉1月在欧洲市集的销量大幅下滑：在法国、德国和挪威的销量折柳下滑了63%、60%和38%。一些东说念主将马斯克已往几个月里一直公开搅扰欧洲政事激发动怒列为特斯拉在该地区销量下滑的原因之一。

　　4.特斯拉估值较高

　　格伯指出，相关于其他汽车制造商和科技巨头，特斯拉的估值一直较高，但淌若特斯拉的汽车销售合手续放缓，这种溢价可能会大幅裁减。

　　YCharts的数据夸耀，尽管特斯拉旧年的利润仅为丰田的20%，但其市值高达1.1万亿好意思元，是丰田的近5倍。特斯拉预期市盈率为118倍，是“七巨头”股票中第二高的英伟达的三倍多，也高于其84倍的5年平均水平。

　　“因此，特斯拉的缺欠在于，淌若本年情况不顺利，该股可能会着落50%。是以咱们卖出特斯拉股票。咱们仍然合手有无数该股成都 男同，咱们卖掉它们，因为咱们合计它被高估了。” 格伯示意。